Масло трансмиссионное полностью синтетическое Takayama 75W-90 предназначено для высоконагруженных механических трансмиссий, приводов и редукторов с гипоидным зацеплением, где необходимо применение смазочного материала класса API GL 5. Обеспечивает высокую степень защиты от износа, оптимальную защиту от нагрузок давления. Снижает шумы при работе трансмиссии.
API GL-5
Осторожно. Горючая жидкость. Держать вдали от источников воспламенения. Может вызывать раздражение глаз и кожи. При работе с продуктом применять средства индивидуальной защиты. Избегать попадания масла на кожу и в глаза. После контакта с маслом тщательно вымыть руки с мылом. Беречь от детей и животных.
Не допускать попадания масла в почву, воду и канализацию. Утилизировать в специально отведенных местах.
Гарантийный срок хранения моторных и трансмиссионных масел «TAKAYAMA» - 5 лет со дня изготовления продукции на заводе-изготовителе, в таре производителя.
Хранить в заводской упаковке на стеллажах, поддонах или штабелях в крытых складских помещениях или под навесом в хорошо проветриваемых местах, защищенных от действия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, вдали от источников воспламенения. Тару устанавливают пробками вверх.
|
ПОКАЗАТЕЛИ
|
МЕТОД
|
ЗНАЧЕНИЕ
|
|
Плотность при 15°С, г/см3
|
ASTM D4052
|
0,8777
|
|
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с
|
ASTM D445
|
16,90
|
|
Индекс вязкости
|
ASTM D2270
|
183
|
|
Динамическая вязкость по Брукфильду при минус 40°С, мПа*с, не более
|
ASTM D2983
|
113000
|
|
Температура вспышки, °С, не ниже
|
ASTM D92
|
206
|
|
Температура застывания, °С, не выше
|
ASTM D97
|
Минус 40
|
Комментарий:
Проездил на этом масле 60 тыс км, ни единой проблемы не было. Судя по состоянию отработки, могло бы еще столько же пройти. Но регламент надо соблюдать))
Комментарий:
Очень качественная трансмиссионка. Допуск GL-5, синтетическая основа, вязкость 75W-90 - все как надо для моей машины. Особенно порадовало, что продается в железной таре. В таких канистрах удобнее и спокойнее перевозить, чем в пластике
TDS
